Vem pa da nekaterim crkujejo stalno
Prestavna rocica skace....
-
Blueboy_RM
- Prispevkov: 122
- Pridružen: 14 Jan 2005, 19:55
- Kraj: Posavje
-
Blueboy_RM
- Prispevkov: 122
- Pridružen: 14 Jan 2005, 19:55
- Kraj: Posavje
Zdej ne vem kak ma to clio narjen, upam da podobn k megan. SPodi pod motorjem oz bolj zadaj je taka precka z gumo vsredi. To ti je ta blazilec.
Mislim da ima 2x16 vijaka za odvijacit pa ga mas dol. Dej avto na kanal pa poglej, ne mores fulat, kr je zadeva kr velika. Drugace pa lahk tudi vpnes novi amortizer(podobn onim za pralne stroje, le manjsi in bolj mehki) v podrocju motornega prostora, torej fiksira se na motor in na sasijo. Sicer so to bolj ekstremi ampak deluje.
Mislim da ima 2x16 vijaka za odvijacit pa ga mas dol. Dej avto na kanal pa poglej, ne mores fulat, kr je zadeva kr velika. Drugace pa lahk tudi vpnes novi amortizer(podobn onim za pralne stroje, le manjsi in bolj mehki) v podrocju motornega prostora, torej fiksira se na motor in na sasijo. Sicer so to bolj ekstremi ampak deluje.
RM
[Nism član j... ga:)]
[Nism član j... ga:)]
Prestavna rocica plese v vseh Renaultih, ki imajo togo povezavo med rocico in menjalnikom. To je kot zascitni znak Renaultov do zacetka tega stoletja.
Sele Clio III ima pletenico. Prvi je imel pletenico Safrane pred letiiii, ce se ne motim.
Ce trese motor/menjalnik je to se bolj izrazito. Recimo kot pri vseh 1.2 16V dokler niso dali drugih odmicnih noter. Ali pri (jao, jao Renault) 1.4 16V, ki kljub dobrim tuljavam izgubljajo prosti tek, ko je luna (ali pa planeti, se nisem ugotovil) v dolocenem polozaju.
Sele Clio III ima pletenico. Prvi je imel pletenico Safrane pred letiiii, ce se ne motim.
Ce trese motor/menjalnik je to se bolj izrazito. Recimo kot pri vseh 1.2 16V dokler niso dali drugih odmicnih noter. Ali pri (jao, jao Renault) 1.4 16V, ki kljub dobrim tuljavam izgubljajo prosti tek, ko je luna (ali pa planeti, se nisem ugotovil) v dolocenem polozaju.
"C'est le privil?®ge des grands de ne retenir que l'essentiel."
