Našli ste 2366 zadetkov
- 21 Maj 2020, 11:21
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio 2.0 16v Maxi projekt
- Odgovori: 704
- Ogledi: 55229
Re: Clio 2.0 16v Maxi projekt
Ja, to je načeloma res. F7R spravit na take konje je jama brez dna, s K20 si pa še vedno na stock motorju. Če si resen za K20A2 se obrni na Koširja (Koshir Garage na FB). Sigurno ti lahko on pomaga z iskanjem in dobavo motorja. Vedi pa da K20 ni poceni, vsaj ne v dobrem stanju. Kar se pa tiče K20A3....
- 19 Maj 2020, 12:23
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio 2.0 16v Maxi projekt
- Odgovori: 704
- Ogledi: 55229
Re: Clio 2.0 16v Maxi projekt
:) Najprej. Ornk pa oem bati ne gre skupaj. Nikol ni šlo, vsaj ne brez predelav batov, pa še tukaj so omejitve. Tudi "ornk" odmične na stock kompresijo je no-go, tako da edina opcija ti je go big or go home. Kaj bi dejansko rad? Da dela "brp-brp-brp" na štandgasu? Če bi rad da ti...
- 20 Feb 2020, 11:21
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Avantime 3.0 V6 Privilege
- Odgovori: 1367
- Ogledi: 82894
Re: Avantime 3.0 V6 Privilege
Mislim da tale avto se ne bo nikol prodal glede na to kolk je blo vloženga v njega, tako ljubezni kot financ
- 18 Feb 2020, 11:55
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 182 Titanium
- Odgovori: 33
- Ogledi: 2374
Re: Clio RS 182 Titanium
Reč Obiju če ti naredi. Na mojmu bivšmu cliotu je naredil fenomenalno. Mislim da on uporablja še nek sealer za na koncu. Drugače pa je obstojnost odvisna od tega kako je narejeno.
- 26 Jun 2019, 15:59
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 172 PH1 by Houly
- Odgovori: 134
- Ogledi: 7544
Re: Clio RS 172 PH1 by Houly
Sej niso bili vijaki krivi :) Krivec je bil tisti ki jih je notri ugradil. Ni to stvar katero lahko po svoji presoji zategneš. Vsak vijak ima določeno za koliko se more raztegnit ob zategovanju, da je pravi clamping load. Če se tega ne držiš in premalo zategneš, se vijak odšraufa. Če zategneš preveč...
- 13 Jun 2019, 12:39
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 172 PH1 by Houly
- Odgovori: 134
- Ogledi: 7544
Re: Clio RS 172 PH1 by Houly
Glede ARP vijakov na serijske ojnice ti jih toplo odsvetujem. ARP vijake je potrebno veliko veliko bolj zategnit kot serijske (da ima vijak pravi clamping load), kar pomeni da bo ojnice sigurno zdeformiralo (luknja ne bo več okrogla, premer manjši, itd), in bo treba dat povrtat in pohonat nazaj na s...
- 09 Jan 2019, 12:43
- Forum: Tuning
- Tema: Clio 172/182 TessaMotorsport sesalni kolektor/kopija jmsRS2
- Odgovori: 1
- Ogledi: 6531
Re: Clio 172/182 TessaMotorsport sesalni kolektor/kopija jms
Tole pa že kar zgleda izdelek, temu je tudi primerna cena. Škoda da so runnerji še vedno prekratki in se zgubi kar precej navora v srednjem območju. Za turbo bi se super obnesel, predvsem na kakšnem high hp build-u.
- 03 Avg 2018, 09:10
- Forum: Tuning
- Tema: Clio 1.4 16V sportni filter
- Odgovori: 22
- Ogledi: 47208
Re: Clio 1.4 16V sportni filter
Minimalna razlika.
- 10 Maj 2018, 15:06
- Forum: Tuning
- Tema: Renult megan 1.9 dti
- Odgovori: 13
- Ogledi: 13647
Re: Renult megan 1.9 dti
Kakšna naprava, ki porine turbini zrak? Pred turbino je samo filter in maf, nič ne poriva zraka turbini, turbina je tista ki "poriva" zrak ( in s tem ustvarjal tlak višji od atmosfere). Verjetno misliš maf, kot ti je že Photox omenil. Palčka? Misliš tole? http://shrani.si/f/33/Yf/2If5cVgi/...
- 30 Mar 2018, 12:54
- Forum: Tuning
- Tema: Renult megan 1.9 dti
- Odgovori: 13
- Ogledi: 13647
Re: Renult megan 1.9 dti
Pa verjetno kakšen priklop na računalnik tudi nebi škodoval, da se pogleda če je kje kakšna napaka, ki ne dopušča da bi motor deloval kot je predvideno.
- 12 Mar 2018, 14:41
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 172 ph1
- Odgovori: 278
- Ogledi: 13262
Re: Clio RS 172 ph1
Pri F4R se ti sigurno bolj splača it na turbo, če hočeš okrog 250-300 konjev. NA je jama brez dna, sploh pri tem motorju, ker je slabo dizajniran (omejen z vrtljaji, klackalice se lomijo - alternativa je $$$). 428 so camsi za v serijski motor, tko da to je skor stran vržen denar. Če delaš kakšne pos...
- 12 Sep 2017, 14:24
- Forum: Peskovnik
- Tema: Globoka razmišljanja o tuningu
- Odgovori: 20
- Ogledi: 37564
Re: Globoka razmišljanja o tuningu
tole temo bi morali poimenovati "samo bedaki in konji" :icecream: to da noben ne razume kaj pomeni "realnih" konjev ne preseneča hahah :mrgreen: zdj moči motorja se NE da izmeriti, lahko se jo izračuna! se pravi moč motorja(vaši konji) je formula navor x obrati(torej navor pomno...
- 29 Avg 2017, 10:44
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 172 PH1 by Houly
- Odgovori: 134
- Ogledi: 7544
Re: Clio RS 172 PH1 by Houly
A nima zadaj airbox en nipl kjer lahk priklopiš cev od ICV?
- 25 Avg 2017, 13:52
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 172 PH1 by Houly
- Odgovori: 134
- Ogledi: 7544
Re: Clio RS 172 PH1 by Houly
Ja to vse drži v primeru nekih predelav na motorju... pri navadnem "cestnem" motorju pa... Poznam primer kjer je dejansko padla kompresija po priklopitvi oil catch-a :) To je pač sam moje mnenje in upažanje :wink: Kompresija padla pri priklučitvi catch can-a? Kompresija ne more pasti zara...
- 25 Avg 2017, 10:28
- Forum: Galerija Renault vozil
- Tema: Clio RS 172 PH1 by Houly
- Odgovori: 134
- Ogledi: 7544
Re: Clio RS 172 PH1 by Houly
Oil catch can lahko kvečjem prinese kaj slabega kot dobrega... olni hlapi kvečjem pomagajo cilindrom-batom pri tesnenju plus dodatno mažejo nevem pa če imajo sploh kak negativn pliv :wink: Ja....dobro je sigurno to da je zaradi oljnih hlapov v izgorevalni komori slabše izgorevanje, posledično lahko...