Renault Klub Slovenija Forum

Konektorja nikoli ne spricaj z WD40, ker le-ta naredi zascitni sloj in bo zadeva s casoma se slabsa! Za take stvari se uporablja kontakt sprej, naceloma samo to pomaga! :wink: 10 let popravljam avtomobile,v delavnici uporabljamo vecinoma wd40 pa se nikoli ni nikjer nic izgubilo kontakta...govorim i...

vzigalne tuljave crkujejo tam okoli 130.000km,avto ti dela popolnoma brez moci(50%) obicajno pa kar naenkrat zopet dela,potem spet ne.Sicer to preprosto ugotovis-med delovanjem motorja preprosto potegni kabel iz svecke in vidis ce je iskra.K7M motor je zelo obcutljiv na pravo toplotno vrednodst svec...

pedala za plin ni mehanska temvec preko elektronike...spodaj takoj nad "gas"pedalom imas konektor ki velikokrat povzroca tezave,potegni ga nekajkrat gor in dol ter po moznosti uporabi wd40...imel veliko takih primerov...lp

izbral si najslabso mozno razlicico motorja...upam da ti ne bo nagajal.Kaj zamenjat???odvisno od st.kilometrov,jaz osebno vedno ko kupim avto za sebe zamenjam popolnoma vse filtre ki so,po moznosti pa se jermene...lp

tester...druge ni...

prva serija teh motorjev(D4F) mislim da od letnika 2001 do 2003-04,je mocno "pila" olje,ni redkost da od servisa do servisa po 1.5litra,vcasih celo vec...lp

NAPAKA 2:zdaj sem videl,da ima avto 171.000km,obvezna meritev polnjenja altenatorja,to so kilometri ko je altenator na koncu...

NAPAKA 1:Preglej nivo olja za sklopko.Drugace imajo lagune II,to kot nekako "bolezen"da je eden od cillindrov zatajil...
NAPAKA 2:pomoje slab stik na arm.plosci
NAPAKA 3:tester

moje mnenje: 1. senzor zgornje mrtve tocne na vztrajniku,oz.jermenici,samo to bi tester moral pokazat 2. visokotlacna crpalka(slisi se cudno,ampak poznam primer) 3. regulator pretoka nafte na visokotlacni crpalki 4. predcrpalka nafte(ce jo sploh ima) V trenutku ko avto ne vzge se priklopi na tester ...

100% necistoce v nafti,dokaz?:poglej v svoj rezervoar nafte...

jaz sem imel primer da je bil regulator na visokotlacni crpalki...avto se je v prostem teku zaganjal.Odvisno od posameznega primera.Na tvojem mestu bi definitivno zamenjal naftni filter,za regulator pa tako:naj ga zamenjajo ce je slab,ampak ce bo avto enako delal kot prej se ze v naprej zmeni da ti ...