Renault Klub Slovenija Forum

2 meseca nazaj kupil v trgovini Avtomarkovič Škofja Loka tuljavo. Po 2 mesecih crknila. Sedaj zahtevajo dokazila kot so račun o vgradnji, račun iz testerja da je res napaka.
Mislim da tuljava ima garancijo, zakaj taka komplikacija.

Spredaj se demontira roke in zbije s kladivom puše, notri gredo tud s pomočjo kladiva. Potem pa zadnji dve puši, k sa na premi, ne moreš vrjet kolk dela je s tem. Menjal s pomočjo še enga k šranfa avte, ima dvigalo in ostalo orodje. Treba premo dol dat pa tank tud spustit za 10cm. Ven se zbije staro...

Mehanik prav da to mora bit.
lp

Tole je najbrž normalno in mora bit al se motim:

https://www.youtube.com/watch?v=a4EnkNhp4-0

Olje/filter sem menjal doma, hladilno prav tako, v tem času prevozil 1000km, voda je lepe barve, jo nič ne zmanjkuje. Sam tista bela snov je pod pokrovčkom, avto je izključno vožen na dolge fure in večkrat teran, tak da mislim da jo nebi smel bit. Mast se ponavad nabere pri avtih k delajo kratke raz...

Sem doma menjal oba končnika, sponi in stabilizatorja, drugi del so bli pregledani iz moje strani s kovinsko palico in tud na tehničnem smo vse prerukal. Včeraj ko sem menjal spono sem lahko komaj vidno premikal prav ta del, kamor pride navita spona. Domnevam da je zobata letev dobila luft: https://...

Če vse drži ni iztrošen, za silene vem da začne prej škripat, ker sem že mel an enem cliotu te težave, za stabilizatorje so našponan.
Pomojem je amortizer

Na tehničnem smo gledal pa nismo nč našl , vse drži
ampak ropota pa že po neasfalni cesti kt da bi kolo vsak čas odpadu.
Doma sem še četrtič vse preveru s kovinskim daljšim predmetom pa vse prerukal pa nič našel, tud spono sem šponal pa ni lufta.

Kaj naj menjam, če ni nikjer lufta :shock: Če bi ga našel bi še v soboto podru in zrihtal pa ne vem kaj naj bi blo....vse drži kot mora, pa sem že 3x avto dvignil tud pri spuščenem sem vse prerukal s 1m kovinsko palco nič ni vidt...dal sm tud dol končnik iz peste pa vleku sponu pa ni lufta.....nimam...

Nekak ne morem ugotovit zakaj bi po slabih cestah poka, sem preveril amortizerje in vse kar je na podvozju, vse sem prerukal z železno palco....sumim 1 slab stabilizator, sam ne vem zakaj bi to pokal. Potem je pa tud še ena spona, ki ni bla menjana, oba končnika pa sem že menjal. V volanu se tud sli...

clio 1.2 60km motor mi zjutraj pri 2000 obratih zaklenka, kot da bi bli ventila, ampak niso, so bli nastavljeni na servisu.
avto ima že veliko kilometrov blizu 280.000km.
v prostem teku se nič ne sliši, samo ko dam gas na 2000 obratov, nad 3000 obratov se nič ne sliši

Če dam kontakt se še zadnji vklopi

med vožnjo, če ga vklopim

...ob kontaktu se sam od sebe vklopi, clio l.2004, kaj naj pogleda, varovalka je ok, mogoče je težava v kontaktih v zadnji havbi ?

sem našprical s sprejem vse povezano s sklopko in je boljš.