Ja, sem spregledal. Za mojega je samo sklopka toliko, potisni ležaj-centralni izklopnik , moram posebej vzet.
Vseeno je oboje skupaj ceneje, kot samo sklopka v naših trgovinah.
Na 'trojki' sicer imam tipko in se ga da izklopiti. Sam se hudič pri 40 km/h sam nazaj vklopi. In tudi, če je izklopljen pred vstopom v klanec, se kar zmisli in ga vklopi. In moraš čarat, da se ti ne zakopje in obstane.
Zmeri svoje in naroči ustrezne. Sem precej časa iskal čim boljši približek. Tej, nadomestni so iz mehkejšega materiala. Sam sem vzel take, kjer je manj kot milimeter razlike proti originalnim. In je šlo lepo gor.
Ne dela, ker je npr. zamašen ali zapigan v zaprtem položaju ? Kolikor vem gre za izključno mehansko zadevo, ki sprosti višek pritiska. Ni nobenga štroma zraven ? Je možno, da ne dela, ker kakšna od cevi okoli turbine pušča ? To s poskakovanjem je izredno čudno. Kako lahko enkrat normalno pelješ, dru...
V tem smislu so. Na Aliexpressu kupljene, novi pokrovi tudi. H7, dva kompleta. Pa mi je en H7 obroček padel nekam v božjo mater in jih imam smo za kratke. Če ima kdo kakšen obroček viška, se priporočam. https://www.aliexpress.com/item/Oslamp-H4-LED-Car-Headlight-Bulb-Hi-Lo-Beam-Auto-Headlamp-72W-800...