Renault Klub Slovenija Forum

Tester pokazal napako DF014...pomaga to komu kej?

Ja ja, tisto itak. Pravim če je kdo od forumašev blizu s kako finto dobro, je dobrodošel prit pogledat. Pa oči si lahko paše na RT Cliotu z 344.000 prevoženimi celo...sm narobe napisu prej.

Velenje, če je kdo iz okolice in ma kako idejo kako zalavfat to kanto...na dan.

Ma angleščina je moj doma, bolj kot slo. Točno ta del postopka, utripanje v sekundnih razmakih. Ga ni. Govorimo o hitrosti utripanja kot je recimo ko avto nima kontakta, popolnoma ugasnjen. Pač tega se v tem avtu ne da nardit. Vam posnamem mogoč če utegnem. :D Mi pa lahko poveste nekaj drugega, komu...

Torej. -Sem v avtu, vrata zaprta. -Dam kontakt. -Pritisnem gumb centralnega zaklepanja v smeri zakleni. -Avto se zaklene. -Lučka neprestano utripa z isto povečano hitrostjo, ne utripne počasi niti za trenutek. Daljinec ne deluje (gumb za zaklepanje), rezervni ključ nima gumba za daljinsko. A mi ne o...

Resno? Ker če nekdo naredi navodila, da bo počasi utripalo, bi js pričakoval počasno utripanje. Bom še probu tole parkrat.

To z vnosom kode je začetek moje teme. Get into your car, switch on the ignition and hold the central locking button down and the red immobiliser light will start to flash slowly. V tem avtu lučka ne začne utripati počasi. Gumb za centralno pri vžigalniku držim in se nič ne zgodi razen nekega piska....

Gre se za avto ki sva ga s sosedom dobila zastonj. In bi ga rada sama pognala in slišala motor če je še kaj vreden (322.000km prevoženih). Peljat ga ne moremo nikamor, odjavljen je.

Any ideas?

Vse to je blo narejeno...z originalnim in nadomestnim. Oba identična in na zunaj fizično v top kondiciji.

Bolj mi je čudno zakaj tista metoda vžiga s kodo ne laufa...

Poskusu sem z drugim, pa je bil isti drek. Verglanje. Sicer priznam da sem ga mogu malo po kmečko priklopit (iz neznanega razloga konektor rahlo drugačen, senzor pa iz identične mašine), ampak zagotovo je bil priklopljen.

Ma bi ta senzor tudi povzročil utripanje kodne lučke?

Torej, na 1.2 8v Cliotu, '00 letnik, izgleda da je kodni vžig pokvarjen. Rdeča lučka med STOP in SERV hitro utripa ko daš kontakt in ko verglaš, iskre seveda ni. Na netu sem našu metodo za bypass vžiga s kodo ki jo zgeneriraš in vneseš s pomočjo gumba centralnega zaklepa in štetjem utripov kodne luč...