Renault Klub Slovenija Forum

Ehh, govorim za specifičen primer (Audi A4), ne na splošno in to ni nobeno 'nategovanje'. Zanimajo me izkušnje z enomasnim vztrajnikom od kakšnega uporabnika, ki je to zamenjal na renaultu/nissanu? Vsak avto ima specifično vpetje motorja, menjalnika, pogonskih sklopov in se motor čisto drugače sliši...

Pa kakšni zvoki so to v kabini, saj ima enomasna lamela enako fedre kot vztrajnik, le 1000x bolj zanesljiva tehnika je. Linke je na zgornjem postu: Pri A4 se je po menjavi DMF za enomasnega v kabino in od zunaj slišal bolj intenziven zvok od motorja - motor je tekel bolj 'trdo'. Še posebej v proste...

Gledam poste, pa nikjer ne najdem napisano, kateri kit bi bil z enomasnim vztrajnikom? Potrebujem za Nissan Qashqai z M9R motorjem.

(A po zamenjavi DMF z enomasnim se v kabino nič ne sliši bolj kot prej? Ker na Audi A4 se je - od mojega prijatelja).

Mislim, da danes pravzaprav ni več osebnega diesel avtomobila, ki ne bi imel dvomasnega vztrajnika in to so res ena jajca. A prikolico moram z nečim vleči in druge izbire nimam. @joztom Kako naj preverim 'prosti hod'? @spula Najbolj sumim vztrajnik, da se tiste vzmeti v vztrajniku od obremenitve, po...

...hvala za informacije. A od Traffica pa ne paše: npr. da bi dvomasni vztrajnik v originalu zamenjal z enomasnim, da se ne bi več ukvarjal s temi ja* od DMF? Vem, da za VW obstajajo tudi enomasni ponaredki vztrajnikov. (Je pa res, da potem zna biti motor glasnejši...?)

Se opravičujem, ker nisem 'zapriseženi' Renaultovec, saj imam Nissan Qashqai, l.2007, 2.0dci/110kW, AWD, cca 100kkm, ki pa prihaja od istega koncerna. V dokumentaciji piše, da je motor M9R. Problem na mojem avtu je v tem, da po nekajurni vleki kamp prikolice (torej celotni pogonski sklop vroč) dobi ...

Prosil bi, če bi mi lahko povedal še kataloške številke za sklopko, vztrajnik in potisni ležaj za Nissan Qashqai:
l.2007, 2.dci, 110kW, z 4WD (VIN: SJNFDNJ10U1089289).

Ali paše tudi iz kakšnega drugega avta (nekje sem prebral od Traffica)?