Renault Klub Slovenija Forum

Hehe, in potem vse tiho je bilo.

d555 lahko kake slike projekta, iz kje si? Sej avto bo ostal atmosferski tuning, torej nobene turbine/kompresorja. Slikice bodo, ko bo koncan. Sem pa iz blizine LJ. Zadnje case se na avtu ni nic delalo, se bo pa verjetno spet zacelo. Turbo/kompresor opcija je se vedno odprta. Glede na to, da je ECU...

B-Stard napisal/-a:d555 lahko kake slike projekta, iz kje si?

Sej avto bo ostal atmosferski tuning, torej nobene turbine/kompresorja.

Slikice bodo, ko bo koncan. Sem pa iz blizine LJ.

ne,nism edn od tistih,k majo prijatla od prijatla,ampak imam izkusnje z varjenjem inox-a,pa trgovino mamo z inox-om :wink: Se pravi zvarit ene par cevi skupaj ni tak problem? Pa da ne bom zacel glih s izpusnim kolektorjem, ampak recimo z necim lazjim. Midpipe bi slo? Koliko bi kaj racunal za varjen...

Ferrarist napisal/-a:fantje,verjemte,izp. kolektor pri turbotu je mala malica prot N/A...drugac pa pustmo tistih cez 100k od devitota na miru,ker se da takole stvar narest s 30k stroskov MAX...

A imas izkusnje s varjenje? Ali samo poznas kolega od kolega, ki bi mogoce nekaj naredil ...

Jst mislim da se ti ne splaca to delat. Ce imas eno ojnico in bi rad da ti jih po narocilu naredijo imas vec kot dovolj firm v USA recimo da jim posljes in ti naredijo kovane ojnice po meri. Za normalen $ Mikrokovanje naj bi se sli pri firmi Minox. Stane cca 10k SIT za komplet ojnic. Komplet kovani...

Primoz, zelo lepo si napisal. Hvala za trud. Ja kot ze sam pravis, treba poiskati tega in onega. Problem je, da so vsi, ki jih poznam, 100% skoz zasedeni. Mogoce sem premal tecen, mogoce ne poznam dosti ljudi. Sam se sigurno tega ne morem lotiti. Tudi ne poznam koga, ki bi se sel celo stvar, ker se ...

Ali kdo ve, kje se da mikrokovati (shot peening) in termicno obdelati ojnice?

Lahko tudi v tujini, ker v Sloveniji ne vem ce to sploh kdo pocne.

Zdravo Kar je pomembno za turbo predelavo, je ze vse napisano, edino kar bi dodal je, da je pametno na teh blokih (1.7, 1.8, 2.0) preventivno zamenjati lezaje (ojnicne, pa po moznosti glavne). Zamenjati s serijskimi - ali pac obstajajo kaksni bolj kvalitetni/vzdrzljivi? Vem, da so se na bencincih d...

Iz tvojih ust (tipk) se slisi, kot da je enostavno narediti kolektor. A mi naredis? Pa se IC in cevi za IC. Ti bom posteno placal. Racunalnik je ze zamenjan z univerzalnim, prav tako so vecji injektorji ze vgrajeni. Kompresijsko razmerje zmanjsati ni problem. Kaj tocno mislis 180hp in SERIJSKA zasno...

Zanima me, ali je kdo sestavil kaksen kit za tuning 1.8 16V motorja (clio I)? Torej predvsem izpusni kolektor prirejen za montazo turbine, in pa mogoce prirejen seslni kolektor. Lahko je tudi za kompresor. Videl sem en angleski kit, vendar je predrag. Saj turbino dobit ni tak problem, tudi preprogra...

TURBO16V napisal/-a:ALUMINijast sigurno ni ker bi ga prehit pozrl. js mam za 18 16v serijskega doma

Mislim da so vseeno aluminijasti, vendar imajo tam kjer pride lamela prisraufano eno tanko jekleno plosco. Uglavnem take sem videl do sedaj, samo tocno za zgradbo nisem siguren.

Kdo dela zelo lahke oz. dirkalne vztrajnike za Clio 1.8 16V. Tipicno je to aluminjast vztrajnik.

Zanima me se, koliko stane nov serijski vztrajnik za Clio 1.8 16V?