Renault Klub Slovenija Forum

v motorju je še vedno olje,
sem se pa zmenil, da odstranimo karter ter pogledamo kako in kaj
obenem pa še očistimo notranjost z nafto.
bomo vidli kako in kaj
zakaj menjat oljčne ležaje?
lp

eto dobil drug motor, katerega bomo vgradili ta teden, zanj odštel 1200€ z prevoženimi 80000 km. kar se pa tiče vprašanj kako in kaj ob nakupu. avto odpeljal do pooblaščenega serviserja, kateri ga je tudi pregledal. nato smo opravili servis, olje, filter, menjava končnikov ter rok ter nosilec motorj...

sem postavil vprašanje tudi na forumu in dobil info, da 2,2 ni za kupovat nato smo vzeli 1,9 z dobrimi nameni, ga tudi priklopli na računalnik in je vse štimalo, ampak sedaj se je pokazalo kako in kaj je očitno je šlo za napako mehanika, ki je pred 3 leti menjal zobati jermen in očitno ni opravil sv...

žal rabim vlko vozilo, da ga prodajam takšnega kot je je vprašanje kaj dobim, sem ga pa kupil pred 2 mesecema in enostavno nimam več denarja, da bi kupil drugo vozilo. nekako bo treba tega zrihtat, na kakšen način pa za zdaj še ne vem. sem pa dobu eno informacijo, da če vzamem novega renaulta mi daj...

eto pa imamo vzrok odvil se je vijak šponarja in posledično zabilo mašino šel bat, ventil, glava,.... in vsi ostali deli kateri spadajo zraven škode za okrogle 3 jurje sedaj sem pa v dvomih kaj narest, saj rabim avto mislim pa da mu ne zaupam več. servis oz. predračun na pooblaščenem servisu Renault...

in vzrok vseh teh težav?
jzt sem tega ravno kupil pred 2 mesecema
sedaj pa to
bomo vidli kako in kaj bo

eto ga
motor 1,9 dci letnik 04
prevoženih 160000 km, menjan jermen pri 110.
in ugotovitve.
jermen cel se je pa odtegnil vijak na jermenici, več znanega tekom dneva ko bomo dalje razdirali

pozdravljeni1 imam eno dokaj vlko težavo pri 140 na uro mi je avto ugasnil in nič več od njega. pred tem je v desni strani vozila spredaj malo zaropotalo nč kaj posebenag slišati je bilo kot bi imel čričke oz. malo bol velik čriček v armaturki. avto trenutno pri serviserju ampak za zdaj še ni utegni...