Renault Klub Slovenija Forum

Avto kot avto je dokaj dober, kot enoprostorec (tudi samo kompakten) je pa bolj ... Sicer odvisno od potreb posameznika, ampak za sopotnike zadaj prostora (in prilagodljivosti) ni ravno v izobilju. Za piko na i pri prostoru pa še tiste ogromne mizice zadaj na sprednjih sedežih (pri višjih stopnjah o...

Za naštevat je res preveč, drugače pa podobno kot v tujini... Že v osnovni stopnji opreme je precej serijsko, in že Intense je s kakšno nepotrebno igračo (multi sense, LDW, one touch, pomična sredinska konzola,...). Bo pa naš trg eden redkih z Edition One opremo za prve 3 mesece (vsa oprema oz. toli...

Za naš trg ni mogoče dobiti granda brez 7 sedežev... Cena za navadnega-kratkega in opremo Life v SLO se začne pri 16.290€ (dCi 17.590€), grand je 1.500€ doplačila, ampak od opreme Zen naprej. Najcenejši grand dCi je tako potem 21.090€... Pa aktivnega lane assista zaenkrat ni mogoče dobiti pri nas. J...

In kaj je napram Espace IV pri C8 boljšega ali drugačnega pri sedežih?

Pa nisem mislil na sebe . Jaz že skoraj ne štejem zraven, ker se na leto mogoče samo 1x peljem, tako da v desetih letih odkar ju imam še jermenov nisem zamenjal (upam, da jih je vsaj kdo prej pred mano ).

LP, Primož

Kdo se pa še danes boji teh motorjev (ko jih skoraj ni več, oziroma so zgodovina)? LOL

Drugače pa spidojc nima najdlje 16V-ja .

LP, Primož

@Fuego 85: Zakaj ga serjem :D? Tole je krneki (nič slabega), ne pa Espace. To, da je novi Espace še vedno "krava", je relativno (oziroma potem je "krava" tudi Laguna ;)). Tudi če pogledaš fotke, ko kdo stoji zraven novega Espace-a, deluje dimenzijsko dokaj drugačno proti prejšnj...

Fotke potniške kabine (predvsem prtljažnik): http://s1.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-16-850x1273.jpg http://s2.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-Rd2-3-850x567.jpg http://s3.paultan.org/image/2014/10/Paris-2014-Renault-Espace-Rd2-2-850x567.jpg Vir: http://pault...

Mam še fedre od 172ke doma ;-) ko se bojo amortizerji menjali,bom verjetno tiste gr dal.Tako da nebo stran vržen denar za nove amortizerje :-D Pametno ;). Sem pred nekaj dnevi za prvo silo naredil isto (menjal Eibach z original RS), toliko da se je sedaj vsaj približno solidno mogoče peljati po naš...

E-naslov si lahko spremeni vsak sam, če gre tam levo pri profilu na "Uredi profil", zavihek "Profil" in potem na "Uredi nastavitve računa". BTW Ob tem bo profil postal začasno neaktiven, ker ga mora administrator ponovno potrditi (kar zna kdaj malo trajati :)). LP, Primož

Sem malo pozabil ... Pred kratkim je v bližini potekal zanimiv Rally Majano (IT) kjer smo prišli na račun predvsem ljubitelji Renault Sporta, ker je bila nekje tretjina dirkalnikov (od nekje stotih) ravno Renaultov :lol:. Od tega je bila večina Clio Williams Gr.A in Clio RS197 R3, manjkali pa niso t...

Clio (4 RS) R3T je pred parimi dnevi v Nemčiji na Wartburg rally-u bolj po tihem doživel krstni nastop: http://www.rallye-magazin.de/typo3temp/_processed_/csm_renault-clio-r3t-carsten-mohe-wartburg-2014_a9792e8017.jpg Voznik Carsten Mohe pravi, da je nad avtom navdušen in da Clio postavlja nova meri...

Ne vem ali nočeš pomoči, ali pa nočeš pomoči :)? Kdo je rekel, da bi bile trenutne vzmeti pretrde? Tako kot si si zamislil (in daješ primerjave), so vzmeti kvečjemu precej premehke. Če ne bi spreminjal ostalih stvari, pa ne bi bilo s trenutnimi vzmetmi nič narobe. In ker bi ti rad dobro... Ponovni s...

Lep pozdrav. Na dolgo :D: Glede neželenega spreminjanja trdote volana... ta avto ima variabilni servo volan, ki je namenjen temu, da spreminja trdoto volana. Če se volan dejansko ne obnaša kot bi se naj in se je že preverilo, da ne gre za težave z optiko (že sam stek koles in potem položaj volana na...

Če praviš, da imaš podvozje na daily avtomobilu tako dobro predelano, da ne potrebuješ več, potem si najhujše po eni strani že dal skozi :). Namreč dosti lažje je narediti namensko podvozje (kot omenjaš recimo za track car), kot pa to kar praviš, da si že naredil in s čimer se trenutno mučim(o) pri ...