Renault Klub Slovenija Forum

a noben ne ve odg ???

ozgoraj je sam gumica in lezaj a potem sam gumico zamenjat a je to zakomplicirano pa pocem so gumice

misnim da pusca auspuh najbolj dat na jamo pa pogledat pa se bo tocn vidlo...sam posvasat ce ni na loncu...

misnim da ti steka plovek v tanku!!!!ce te moti misni da se rabljenega da dobit poceni!!!

lahk staknes zadnji boben sam moras enakomerno vn vzet in not ostane lezaj-----in ta boben in lezaj ki je skup odneses do mehanika na preso da ti ga zamenja in das zopet nazaj---najceneje ----lezaj ok:20e presa ok 10e max!!!

a zaradi gumic je luft kolk je moznosti da je tist lezaj ki je pri gumici??

KO JE HLADEN IN CE SPELJEM NEKJE NA 2000 OBRATO SPUSTI ZVOK KOD DA JE LEZAJ ZAMENJAL SEM OLJE DOST JE BOLJS SAM NI DO KONCA KO JE TOPEL JE O.K OLJE SEM DAL ELF TRANSELF NFJ API:4+ ORGINAL BI MOGLO BIT ELF TRANSELF TRJ API:5 A JE LAHK KAJ NAROBE PA KAJ JE RAZLIKA V TEH OLJI???PA ZAKAJ JE TA ZVOK HVAL...

PRVO LEVO KOLO KO PRIMEM IZ ZGORNJEGA DELA IN POTEGNEM K SEBI IMA LUFT A SO TO LEZAJI NA AMORTIZERJI OZ SAM GUMICE???hvala za odg

a potem ne ve nihce pa zvok ni enakomeren slisat je kod lezaj grob zvok!!!