Se podatki: letnik 94, 1,4 motor, 242.000 prevozenih in se vedno prvi katalizator.
Danes ji castim pivo. Ups, pir bom jaz, ona pa dobi 4 litre novega olja
Zgodba o uspehu se nadaljuje
Zgodba o uspehu se nadaljuje
Moja makina je spet prisla cez tehnicnega. Kazalci prakticno na nuli (pri meritvi izpusnih plinov, za ostalo me itak ne skrbi).
Se podatki: letnik 94, 1,4 motor, 242.000 prevozenih in se vedno prvi katalizator.
Danes ji castim pivo. Ups, pir bom jaz, ona pa dobi 4 litre novega olja
Se podatki: letnik 94, 1,4 motor, 242.000 prevozenih in se vedno prvi katalizator.
Danes ji castim pivo. Ups, pir bom jaz, ona pa dobi 4 litre novega olja
LP, Samojed
Me prav zanima kako bo z mojim
Malo me skrbi zaradi zadnjega izpusnega lonca
Bomo vidli in porocali
http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... hp?t=11506
Malo me skrbi zaradi zadnjega izpusnega lonca
Bomo vidli in porocali
http://rk.avtomobilizem.com/renaultforu ... hp?t=11506
Jaz sem imel nekaj tezav pred casom - sem pisal o tem. Po gobe je sla lambda sonda - se originalna. Ostalo - redni servisi. Olje menjam na 20 do 25 tisoc km, zavore po potrebi, edino jermen in pumpo sem menjal januarja po cca 80 tisoc km, ker je pumpa spustila. Drugace pa original tesnilo glave, original kat, tretji zadnji in drugi srednji lonec od auspuha, ostalo je pa itak potrosni material. Zanimivo, da so bile cifre spet lepse kot pri novem. Kazalec Coja ali kaj ze merijo - skala do 5 ppm (pisem na pamet), meni je kazalo 0,02, lambda faktor je bil 1,03 se mi zdi (vizuelno se spomnim kazalcev - lambda je bil prakticno navpicno, drugi pa skoraj na nuli). Zavore pa - rocna popolnoma enako, pedal pa cca 5 razlike, a ne vem kaksne so merske enote.
Tega avta ne dam iz rok, itak pa zdaj ko zidam, fura prikolico non stop. Eno sem ze unicil - sla aksa, ker sem jo prevec nalozil. Po besedah lastnika bi itak mogla najmanj 2 toni peljat, jaz sem pa pol kubika mokrega peska (cca tono) peljal, pa so kolesa kot pri sportnem Wartburgu - narobe obrnjeni V.
Tega avta ne dam iz rok, itak pa zdaj ko zidam, fura prikolico non stop. Eno sem ze unicil - sla aksa, ker sem jo prevec nalozil. Po besedah lastnika bi itak mogla najmanj 2 toni peljat, jaz sem pa pol kubika mokrega peska (cca tono) peljal, pa so kolesa kot pri sportnem Wartburgu - narobe obrnjeni V.
LP, Samojed
ma kaj ni skoda unicit tasen avto se tako jih po cestah je zmiraj manjSamojed napisal/-a:Jaz sem imel nekaj tezav pred casom - sem pisal o tem. Po gobe je sla lambda sonda - se originalna. Ostalo - redni servisi. Olje menjam na 20 do 25 tisoc km, zavore po potrebi, edino jermen in pumpo sem menjal januarja po cca 80 tisoc km, ker je pumpa spustila. Drugace pa original tesnilo glave, original kat, tretji zadnji in drugi srednji lonec od auspuha, ostalo je pa itak potrosni material. Zanimivo, da so bile cifre spet lepse kot pri novem. Kazalec Coja ali kaj ze merijo - skala do 5 ppm (pisem na pamet), meni je kazalo 0,02, lambda faktor je bil 1,03 se mi zdi (vizuelno se spomnim kazalcev - lambda je bil prakticno navpicno, drugi pa skoraj na nuli). Zavore pa - rocna popolnoma enako, pedal pa cca 5 razlike, a ne vem kaksne so merske enote.
Tega avta ne dam iz rok, itak pa zdaj ko zidam, fura prikolico non stop. Eno sem ze unicil - sla aksa, ker sem jo prevec nalozil. Po besedah lastnika bi itak mogla najmanj 2 toni peljat, jaz sem pa pol kubika mokrega peska (cca tono) peljal, pa so kolesa kot pri sportnem Wartburgu - narobe obrnjeni V.
je res da je stara ma je res da je ze odplacana RENAULT19 1.8-16V
Saj oba vozita! Imam tudi na scenicu kljuko in po zelezje za bajto sva sla kar lepo oba.
Sicer pa - kljuka itd - ce gres po 2 zaklja cementa, paket stirodurja ali pa tri role izotekta - kaj se pa pozna. Motor dela enako (v vsakem primeru imam v klanec gas do podna ), bremze pa - bodo pa par km prej nove ploscice gor.
Saj ne bom cele bajte z 19-ko sfural, mal ga pa bo najebala ja. Predvsem umazana je in prasna, drugace pa ni pene. Ta avto bo se vozil po mojem precej casa, ce bo vse po sreci.
Sicer pa - kljuka itd - ce gres po 2 zaklja cementa, paket stirodurja ali pa tri role izotekta - kaj se pa pozna. Motor dela enako (v vsakem primeru imam v klanec gas do podna
), bremze pa - bodo pa par km prej nove ploscice gor.Saj ne bom cele bajte z 19-ko sfural, mal ga pa bo najebala ja. Predvsem umazana je in prasna, drugace pa ni pene. Ta avto bo se vozil po mojem precej casa, ce bo vse po sreci.
LP, Samojed
kljuka na avtu je strup kr pomeni da ce mas kljuko jo nimas za lepo videt ma da jebes avto z velikim tovorommoofdi napisal/-a:Imel kluko na avtu, pa je bla taprva stvar, ki je dol letela. Ce ne nucam ne bom imel gor, pa se lepse zgleda brez.
je res da je stara ma je res da je ze odplacana RENAULT19 1.8-16V
