Renault Espace 5 Initiale Pariz - standby

[xGabrijelx]

Omenjeno vozilo se izklopi iz standby-a po cca 3 min (po vklopu start/stop gumba).

Obstaja kombinacija tega gumba in prestavne ročice, da vozilo ostane vklopljeno dlje časa (tudi ob izstopu iz avta).

Katera kombinacija je že to?

[robertp]

Kaj si hotel povedati oz vprašati?
Ob aktivirani S&S ustavitvi motorja se avto permanentno ugasne po 5 minutah oz takoj ko odpneš varnosti pas in odpreš vrata. Zaradi varnosti. Če hočeš da avto deluje najprej odpni pas, odpri vrata ali samo vzdigni rit. Potem se ne aktivira S&S sistem...
Domnevam da si hotel to izvedeti glede na nejasno vprašanje...

[xGabrijelx]

Mislil sem samo na kontakt - brez zagona motorja (pritisk start/stop tipke brez pritiska na pedala) oz. STANDBY stanje (zgoraj omenjeno) - če po domače povem, ko si ključavnico na drugih avtih dal v pozicijo pred pozicijo zagona zaganjača.

Obstaja možnost servisnega vklopa le kontakta oz. Standby stanja, pri čemer ni važen status odprtja vrat, sedenja na sedežu,... in se s tem obide varnostni sistem, ki preprečuje praznjenje akumulatorja in delovanje določenih elektronskih sklopov (izklop je po cca treh minutah).

Kombinacija za to je sestavljena iz pritiskov pedala za zavore, Start/stop tipke in prestavne ročice (P in N položaj). Ne poznam pravega zaporedja in števila pritiskov na določeni poziciji. Povprašujem po tej kombinaciji.

Tisti, ki se na to spozna, je bilo zgornje besedilo dovolj natančno napisano, da bi vedel zakaj se gre. Takšni pač smo mehaniki.

[robertp]

Imaš prav. Če si pa že mehanik potem ti pa verjetno ni problem priti do dokumentacije in v njej prebrati kombinacije ki je potrebna?

[xGabrijelx]

Imaš prav. Če si pa že mehanik potem ti pa verjetno ni problem priti do dokumentacije in v njej prebrati kombinacije ki je potrebna?

Zakaj nekateri postavljate nepotrebna neumna vprašanja?

Razlaga:
- če bi bil Renault-ov serviser, potem verjetno tega tu nebi spraševal;
- obstaja več različnih znamk avtomobilov in med podjetji, ki jih popravljajo, ta dokumentacija ne kroži;
- če sem mehanik, še ne pomeni, da popravljam osebna vozila - popravljam gospodarska in kmetijska vozila (traktorji, vlečna vozila, viličarji,...) in tudi ne Renault-ovih (hmmmm, če obstajajo), ampak Toyota, BT, Clark, Zetor, Solis,...
- sem pa zadovoljni uporabnik Renault-ovih vozil in jih že od svoje prve "Katrce" večinoma sam servisiram, če je to le v mojih močeh.