| Poglej prejšnjo temo :: Poglej naslednjo temo |
|
| Avtor |
Sporočilo |
|
mali
Član Kluba
Pridružen/-a: Tor Apr 2008 10:52
Prispevkov: 365
Kraj: Dobova
|
 Objavljeno: 25 Jul 2010, 16:27 Naslov sporočila: Time Attack #5@Raceland at Night (7.8.2010)powered by Repsol |
 |
|
Pozdravljeni!
Tokrat najava za Time Attack številka 5 - vendar ob malo drugačnih urah kot ponavadi.
Prijave bomo pričeli ob 20.30 zato bi prosil da se vsi prijavljeni do takrat že zberete na Racelandu. Ob 21.00 prevzamemo dirkališče in do 2.00 nas nihče ne bo ustavil!
Dogodek traja tokrat samo 5 ur, vendar glede na dejstvo da bodo temperature že sprejemljive za vožnjo ves čas mislim da bo vseeno dovolj.
Timing seveda bo, tako da časi bodo profesionalno izmerjeni kot je to navada na Time Attack eventih!
Glavni pokrovitelj dogodka je ponovno Repsol Motor Oils, zahvala za pokroviteljstvo pa gre podjetju Motus CEE.
Prav tako dogodek podpirata RSR Motorsport in pa Avtocenter Špan.
Prijave po standardnem postopku na mail na plakatu - prosim če prilepite prijavnico ki je citirana spodaj (prijave veljajo samo preko e-maila):
ODJAVLJANJA NI. PREVERITE ČE LAHKO PRIDETE IN SE PRIJAVITE.
Prijavnica:
Ime in priimek:
Nickname:
Telefonska št.:
Avto:
Klasa: (stock/street modified/unilimited)
Opombe (karkoli pač bi morali dodati):
Lep pozdrav in se vidimo sedmega 
_________________
Megane R26 No.3622
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
 |
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 31 Jul 2010, 10:19 Naslov sporočila: |
|
|
Dajmo še kaki naši no 
1. Nenad - Mitsubishi Lancer Evolution IX
2. ZiAn - Peugeot 206 GTI
3. bojc T - Honda CRX 1.6
4. wizz - Volkswagen Golf V GTI
5. Bistri - Subaru Impreza STI ( 9 )
6. _B3yBo_ - Fiat Cinquecento
7. King Alex - Honda Civic 1.6
8. Goku - Honda Civic 1.8
9. Mato - Peugeot 306 GTI
10. irCAR81 - Subaru Impreza STI ( 7 )
11. WiDo - Honda CRX 1.6T
12. Drmo - Peugeot 106 Rallye
13. M.Rus - Subaru Impreza STI ( 8 )
14. JUNIOR - Honda Integra
15. Gufy - Audi S3
16. Drmo.JR - Peugeot 205
17. Mirt - Opel Astra GTC
18. igralec - Nissan Silvia S14a
19. Mtl - Škoda Octavia
20. krt - BMW e46 316ti
21. KiWi - Renault 19 1.8i
22. EMC - BMW 525
23. andq - Mitsubishi Lancer Evolution X
24. Jemc - Renault Clio RS
25. Jasminko - Smart Roadster
26. UrbanD - Renault Clio RS
27. eXtreme - Fiat Punto HGT
_________________
Some say when he swims he paddle shifts... All we know is that he is called The Stig!
Renault Clio RS - Flame red - http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=27522
E: urban@renault-klub.si || W: http://www.urbanwebart.com
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 31 Jul 2010, 15:40 Naslov sporočila: |
|
|
| UrbanD je napisal/a: |
| Dajmo še kaki naši no |
Če mi kdo sponzorira potršoni material, ki se počasi poslavlja. 
| UrbanD je napisal/a: |
| 18. igralec - Nissan Silvia S14a |
Jaz bom itak co-driver temu. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
zizek
Pridružen/-a: Pet Mar 2007 14:33
Prispevkov: 497
Kraj: Lendava-Trimlini
|
| Objavljeno: 31 Jul 2010, 15:46 Naslov sporočila: |
|
|
| Cena? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
mali
Član Kluba
Pridružen/-a: Tor Apr 2008 10:52
Prispevkov: 365
Kraj: Dobova
|
| Objavljeno: 31 Jul 2010, 19:31 Naslov sporočila: |
|
|
| zizek je napisal/a: |
| Cena? |
Bilo je 30€.
Mislim, da bo ostalo isto, zaradi nočne vožnje
_________________
Megane R26 No.3622
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
schkorc
Pridružen/-a: Čet Dec 2003 13:54
Prispevkov: 495
Kraj: Prebold
|
| Objavljeno: 05 Avg 2010, 11:21 Naslov sporočila: |
|
|
| UrbanD je napisal/a: |
Dajmo še kaki naši no
|
Jst grem, če ti kaj pomaga  ... samo ne vem če spadam pod "vaše"  .
BTW Če boš slučajno kaj snemal/fotkal, na voznikovi strani moje GTTjke malo lepše stoji odbijač kot na sovoznikovi .
LP, Primož
_________________
Avtoslalom? Več na www.amd-sempeter.si |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
toxius
Član Kluba
Pridružen/-a: Ned Maj 2007 22:37
Prispevkov: 243
Kraj: ljubljana
|
| Objavljeno: 05 Avg 2010, 14:24 Naslov sporočila: |
|
|
| lahko pride kdo samo gledat in Ne vozt? Cena v takem primeru? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 05 Avg 2010, 14:58 Naslov sporočila: |
|
|
| toxius je napisal/a: |
| lahko pride kdo samo gledat in Ne vozt? Cena v takem primeru? |
Voajerstvo je zastonj. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
toxius
Član Kluba
Pridružen/-a: Ned Maj 2007 22:37
Prispevkov: 243
Kraj: ljubljana
|
| Objavljeno: 05 Avg 2010, 15:09 Naslov sporočila: |
|
|
| zanimivo, bom videl če mi bo čas dopuščal bi lahko prišli malo pogledat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Drmo
Pridružen/-a: Pon Avg 2005 10:52
Prispevkov: 2958
Kraj: Zaplana->LJ Dravlje
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
toxius
Član Kluba
Pridružen/-a: Ned Maj 2007 22:37
Prispevkov: 243
Kraj: ljubljana
|
| Objavljeno: 05 Avg 2010, 15:31 Naslov sporočila: |
|
|
| Drmo je napisal/a: |
| Zakaj bi se vozil tako "daleč" samo gledat. Pridi peljat. |
Škoda gum, prodajam avto in gume so v odličnem stanju in bi rad da ostane tako |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 10:28 Naslov sporočila: |
|
|
Glede na to, da sem prišel gledat je bilo kar dobro. In mi ni bilo žal, da sem šel samo 2x na pisto, sem vseeno zadovoljen s časom (58,692s) glede na to, da so gume že bolj na koncu. Zdaj še po treh baje ne gre več potem veste kako slab oprijem imam. Zdajle ko je dan jih sploh ne upam it pogledat. 
Če ma pa kdo kakšne akcijske fotke, se pa priporočam, da jih prilima gor. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Stupo
Pridružen/-a: Sob Dec 2004 18:08
Prispevkov: 3507
Kraj: Njujork grad
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:09 Naslov sporočila: |
|
|
Čeprav sem bil prvič mi ni uspelo priti pod 1:03
Bomo naslednjič probali z izklopljenim ESPjem, praznim tankom in novimi gumami in upam, da bo pod minuto. Bilo je pa super fajn
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:13 Naslov sporočila: |
|
|
| Stupo je napisal/a: |
| Bomo naslednjič probali z izklopljenim ESPjem, praznim tankom in novimi gumami in upam, da bo pod minuto. Bilo je pa super fajn |
Jaz sem v prvi rundi peljal2 kroga z vklopljenim ker sem ga (spet) pozabil izklopiti. Ko sem začutil, da mi je odvzel gas sem se spomnil, da ga morem izklopiti. Ker ti ful gasa odvzame in če ti to stori parkrat na krog je pa to takoj lahko nekaj sekund. Greš v ovinek in iz ovinka ven turistično namesto, da bi s polno močjo vleklo ven pa gasa po ravnini. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:26 Naslov sporočila: |
|
|
| UrbanD je napisal/a: |
Jp. ESP off vedno. Drugač pa sam linijo naštuderat nekak pa je. Mene še vedno dajeta dva ovinka  |
Kera? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:30 Naslov sporočila: |
|
|
Ma tega čez ciljno ravnino pa pol levo sm probavu in sm čist usakič drugač prpelu Pa pol umes na takratkih ravninvah kr neki zaspim namest da bi po gasu pa pol bremzu To sm zdj poštuderu k za nazaj razmišlam kko sm pelu.
_________________
Some say when he swims he paddle shifts... All we know is that he is called The Stig!
Renault Clio RS - Flame red - http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=27522
E: urban@renault-klub.si || W: http://www.urbanwebart.com
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:34 Naslov sporočila: |
|
|
| A je kje kaka "satelitska" fotka dirkališča? Taka, da se da lepo linijo narisat čez? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
zizek
Pridružen/-a: Pet Mar 2007 14:33
Prispevkov: 497
Kraj: Lendava-Trimlini
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:45 Naslov sporočila: |
|
|
A ve mogoče gdaj bo naslednjič TA.
Nazadnje urejal/a zizek 08 Avg 2010, 13:22; skupaj popravljeno 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
rontajzel
Član kluba
Pridružen/-a: Čet Avg 2007 9:23
Prispevkov: 160
Kraj: Krško/Ljubljana
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 12:56 Naslov sporočila: |
|
|
Super je tale Time Attack, pa čeprav le kot gledalec; mi je žal za vse zamujene TA-ke do sedaj Ne dvomim pa, da je na progi vzdušje še zanimivejše. Upam, da se kdaj komu pridružim v kakšnem hitrem krogu, na sosednjem sedežu
| Symon je napisal/a: |
| A je kje kaka "satelitska" fotka dirkališča? Taka, da se da lepo linijo narisat čez? |
Evo ena fotka iz ptičje perspektive
_________________
Naši trije Renaulti:
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
skopusnik
Pridružen/-a: Sre Apr 2008 14:36
Prispevkov: 327
Kraj: Novo mesto
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 14:30 Naslov sporočila: |
|
|
sej na tej sliki se vid linija
_________________
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
zizek
Pridružen/-a: Pet Mar 2007 14:33
Prispevkov: 497
Kraj: Lendava-Trimlini
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 14:39 Naslov sporočila: |
|
|
| Jaz naprimer v tretjem in šestem ovinku gledam, da sploh ne stopim na zavoro.Edino če nimam dobro linijo vztopa v ovinek pol moram zavirat malo.Kak pa ostali? |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
WolfOz
Pridružen/-a: Tor Jun 2009 9:37
Prispevkov: 116
Kraj: Dravograd
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 14:45 Naslov sporočila: |
|
|
| Symon je napisal/a: |
| A je kje kaka "satelitska" fotka dirkališča? Taka, da se da lepo linijo narisat čez? |
Tole je naredil forumaš na Alfa forumu. Je kar redno vozil na Raceland. Če mogoču komu pomaga
_________________
No.2X7Y |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 15:07 Naslov sporočila: |
|
|
Ups ja pa lih za silo sem skiciral linijo. Jo bom vseeno dal gor. Sicer se že na original sliki dosti vidi kje se vozi. Linijo sem narisal približno tako kto svojo, pa tudi za točne točke kje se bremza me ne za jajca držat ker so samo okvirne. Raje bremzajte malo prej. Sicer pa Zizek tam tudi jaz ne zaviram ampak malo kasneje. Sicer gre dosti bolj na tesno (močneje bremzaš, če nisi nežen z volanom postane avto nemiren, lahko ga malo odnese).
Prvi ovinek pač zabremzaš pa zvoziš. Koliko daš gasa je odvisno koliko bo delalo trtrtrtrtr na unih robnikih. Potem pride downhill ovinek, tisti je pasji, tam sem videl največ nesreč. Pomoje je problem ker je prejšnji v klanec gor tu pa dol in se težje ustaviš, hitrost je ista... Potem una šikana, 3 ovinek sam gasa, bremzaš tik pred 4. ovinkom tam postane napeto (meni ponavadi fukne rit okoli ampak sam držim gas in volan v smeri linije, če pozabiš izklopiti ESP je pa krneki tam ) in potem samo nežno čez naslednji ovinek. potem gasa in spet zavirati zelo pozno. Dolgi desni ovinek, tam samo gasa in malo popusti (po potrebi zaviraš) ko se ovinek zapre. Potem prideta en levi in desni, tam moraš res paziti vsak meter in koliko gasa dodaš, da zadaneš linijo in včasih dela trtrtrtr. Potem pride kompleks ovinkov, tam pa samo probaš čimlepše priti čez vse. Tam je vsakič malo drugače. Potem pa samo še zadnji ovinek kjer z preveč gasa isto dela trtrtrtr. Pol smo pa že okoli in samo še pomahaš navijačicam.
 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 15:13 Naslov sporočila: |
|
|
Ja jz koker sm učer vidu nism za drugo šikano nč pobremzu vmes ampak samo rahlo spustu gas in šele pol tik pred desnim ovinkom pobremzu in isto pred prvo šikano grem na polno in bremzam šele ko je treba desno in pol levo ostro.
Najbolj me zajebava ciljna ravnina ker nikol nevem kolk mam not k ni časa gledat števca in pol enkrat preveč zabremzam, enkrat me preveč vn nese in ga popravlam in zgubim na cajtu. To morm še zbildat. Ostalo se mi zdi da kr ok spelem sam vmes na počasnih ovinkih bi lah mau bolj zahodu.
Drugač pa časi:
_________________
Some say when he swims he paddle shifts... All we know is that he is called The Stig!
Renault Clio RS - Flame red - http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=27522
E: urban@renault-klub.si || W: http://www.urbanwebart.com
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
mali
Član Kluba
Pridružen/-a: Tor Apr 2008 10:52
Prispevkov: 365
Kraj: Dobova
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 15:17 Naslov sporočila: |
|
|
Tukaj imate še eno sliko Racelanda iz zraka, pa se špilajte z idealno linijo.
_________________
Megane R26 No.3622
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
zizek
Pridružen/-a: Pet Mar 2007 14:33
Prispevkov: 497
Kraj: Lendava-Trimlini
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 15:28 Naslov sporočila: |
|
|
| Točno tak kot si napisal Symon edino z ful gasom te bolj zaprte ovinke ko prideš iz ovinka ne morem vozit,ker avto(vsaj moj)fejst sili z ovinka. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 15:33 Naslov sporočila: |
|
|
| zizek je napisal/a: |
| Točno tak kot si napisal Symon edino z ful gasom te bolj zaprte ovinke ko prideš iz ovinka ne morem vozit,ker avto(vsaj moj)fejst sili z ovinka. |
Ja to s polnim gasom je tako tako. Malo z občutkom. Sicer pa je res ogromno odvisno od gum. Rano takrat ko sva se lovila sem to dojel. Ko si ti imel boljše in si iz ovinka že pohodil, meni je pa še kar nos silil ven, če sem pohodil in sem pohodil šele na ravnini. Sam zase vem, da bi s kakšnimi R888 ali kaj podobnega prišel na nizkih 58, mogoče celo nižje. Sem pa enkrat vozil s sopotnikom (59.3) in je zanimivo koliko naredi 70 kg manj v avtu. 0.6s |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
WolfOz
Pridružen/-a: Tor Jun 2009 9:37
Prispevkov: 116
Kraj: Dravograd
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 15:48 Naslov sporočila: |
|
|
@Symon - druga šikana kjer si napisal "tu greš naravnost, če si bil prej prehiter" - ti tam pred šikano bremzaš...jo zvoziš in pred desnim ovinko, ki se potem zapre še v enega desnega nič ne pobremzaš?
Jaz imam tam čisto drugo linijo
_________________
No.2X7Y |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Nos
Pridružen/-a: Čet Mar 2010 19:04
Prispevkov: 581
Kraj: ~Dolenjska~
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 20:15 Naslov sporočila: |
|
|
| WolfOz je napisal/a: |
@Symon - druga šikana kjer si napisal "tu greš naravnost, če si bil prej prehiter" - ti tam pred šikano bremzaš...jo zvoziš in pred desnim ovinko, ki se potem zapre še v enega desnega nič ne pobremzaš?
Jaz imam tam čisto drugo linijo |
Ja mal površno sem naredi tisti del ja. Za začetnika je bolj varno, da prej zabremza pa lepo počasi zvozi kot, da bremza v ovinku. Tam je odvisno včasih bremzam nekje v levem ovinku (nekje tam kjer se začne črta "tu greš naravnost..."), ko začnem zavijati desno, nato se začne zabava (lovenje) in potem sledim dolgemu desnemu ovinku z doziranjem gasa, da mi ne sili nos ven. Mislim, da malo tapknem bremzo preden zavijem v dolgega desnega, nisem zihr. Točno res ne znam povedati kako vozim, dosti vožnje je bolj instinkt kot razmišljanje. Razmišljam ponavadi na tadolgih dveh ravninah kje naj zabremzam, da ne bom šel naravnost ter, da ne bom prepočasi zvozil ovinka.
Ma pa na to linijo vpliv tudi pogon in konji. Z AWD je gotovo dosti drugače. Če je avto švoh mu v nekaterih ovinkih mogoče ni treba bremzati ker še ne razvije takšne hitrosti, da ne bi zvozil ovinka... |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
kmetek
Član kluba
Pridružen/-a: Sob Okt 2008 17:43
Prispevkov: 1255
Kraj: Bloke (Notranjska) in LJ
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 21:02 Naslov sporočila: |
|
|
Točno tko, jaz sem začel pri prvi šikani zavirat glih nekje na temenu levega ovinka, nič prej. V suhem niti ni bilo problema (razen če sem zamudil), v mokrem pa je bila ritka kar precej živčna, ker od temena 1. levega ovinka dalje je treba že malo zavijat v desno.
Mene je najbolj zajebavala druga šikana, oz. kje začet bremzat. Tko kot si napisal, z abs-om se da začetek zaviranja malo podaljšati, samo vseeno, če sem začel zavirati pri temenu levega ovinka, sem imel (po občutku) premajhno hitrost med 1. in 2. desnim ovinkom. Če sem začel bremzat 2-3 m kasneje (med levim in desnim ovinkom), pa je potem bil enak problem kot v 1. šikani v mokrem, pač med polnim zaviranjem že zavijaš in rata rit živčna.
Drugače se mi zdijo teli časi....ne najboljši? Ne da bi se hvalil, ampak ko je bila proga na 3/4 suha, smo "na uč" namerli nekje 1:03, ko je scalo pa pod 1:11 ni šlo 
_________________
Kar izgubim na ravnini, nadomestim v ovinku |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Drmo.JR
Pridružen/-a: Ned Apr 2006 9:17
Prispevkov: 224
Kraj: ljubljana
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 21:29 Naslov sporočila: |
|
|
No tole na uč lahko hitro zgrešiš za sekundo kar pa na progi ki se jo pelje minuto niti ni tako malo.
_________________
 http://jld-performance.blogspot.com/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Stupo
Pridružen/-a: Sob Dec 2004 18:08
Prispevkov: 3507
Kraj: Njujork grad
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 22:29 Naslov sporočila: |
|
|
| Nos je napisal/a: |
za Stupota(Twingo RS) bi pa rekel, da je bil hitrejši od 1:03...  |
Saj pravim, bilo je kar nekaj faktorjev, ki jih bom naslednjič poizkušal izboljšati. Tokrat sem bil prvič in proge nisem poznal, imel sem poln tank in sopotnika (ni veliko, nekaj pa je), ESP je bil stalno vklopljen, pa gume imam že čisto na koncu. Sem pa vozil skoraj na maksimumu, razlike med najboljšim in najslabšim krogom je bilo za dobro sekundo.
_________________
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 23:23 Naslov sporočila: |
|
|
| kmetek je napisal/a: |
| Drugače se mi zdijo teli časi....ne najboljši? Ne da bi se hvalil, ampak ko je bila proga na 3/4 suha, smo "na uč" namerli nekje 1:03, |
Ta tvoj "uč" si raj mal pejt pregledat ker lahko bi vedu da se na racelandu med posamezni avti gre včas tut za tisočinke sekunde.
_________________
Some say when he swims he paddle shifts... All we know is that he is called The Stig!
Renault Clio RS - Flame red - http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=27522
E: urban@renault-klub.si || W: http://www.urbanwebart.com
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
gagi´d hype
Predsednik kluba
Pridružen/-a: Tor Feb 2007 13:21
Prispevkov: 2177
Kraj: od sevnice do Ljubljane
|
| Objavljeno: 08 Avg 2010, 23:46 Naslov sporočila: |
|
|
Ok...
Neki smo snemal, neki smo spacal skupaj..
Video je v full HD, je pa bla žal svetloba mal slaba (tut kamerca), da bi bli res lepi posnetki...
No kakorkoli, tole je ratal, upam da vam bo všeč...
http://www.youtube.com/watch?v=HCVgkRNBR5k
en majhen popravek filmčka..
_________________
Za vas se trudimo urejati naslovno stran, zato nam bo v veselje, če malo pokukate
Nazadnje urejal/a gagi´d hype 21 Avg 2010, 21:44; skupaj popravljeno 1 krat |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
rontajzel
Član kluba
Pridružen/-a: Čet Avg 2007 9:23
Prispevkov: 160
Kraj: Krško/Ljubljana
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 00:21 Naslov sporočila: |
|
|
Super narjeno! Slika pa tud čist huda
_________________
Naši trije Renaulti:
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 06:41 Naslov sporočila: |
|
|
Všeč mi je. Sploh začetek. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
WolfOz
Pridružen/-a: Tor Jun 2009 9:37
Prispevkov: 116
Kraj: Dravograd
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 07:57 Naslov sporočila: |
|
|
| Symon je napisal/a: |
Všeč mi je. Sploh začetek. |
Meni je tudi začetek super  sploh okoli 0:32
_________________
No.2X7Y |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 08:06 Naslov sporočila: |
|
|
| Aja to si bil ti. Če bi vedel bi te pozdravil. Sem pa še gledal kdo je ta Civic ker je kar lepo sledil glede na to, da ni bil videti ravno brutalno močen. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
WolfOz
Pridružen/-a: Tor Jun 2009 9:37
Prispevkov: 116
Kraj: Dravograd
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 08:24 Naslov sporočila: |
|
|
| Symon je napisal/a: |
| Aja to si bil ti. Če bi vedel bi te pozdravil. Sem pa še gledal kdo je ta Civic ker je kar lepo sledil glede na to, da ni bil videti ravno brutalno močen. |
That was me saj sem skakal okoli tvojega avta, ko si čakal v vrsti in imel prižganega, ampak te ni bilo ravno takrat blizu. Imaš zelo lepo ohranjenega RS-a.
Civic pa niti močen ni kaj šele brutalno stock D14A3 z 75hp, ker se mi še niti tesnila ni lublo menjati in punca tako ma 75hp dost edino kar sem naredil preden sem šel na RL sem nastavil base timing vžiga, ker je bil na 12 btdc namesto na 16 btdc ostalo pa tako ECU naredi.
Zdaj mi je žal, da sem naredil vmes 20-30min pavzo, ker ravno ko sem spet šel na progo je rdeči Nissan šel ven. Hvala bogu, da jih je samo pleh slabo odnesel. Naslednjič, če ne grem z Cliotu, upam da bo šlo pod minuto kdo pravi, da avto rabi stabilizatorje in konje
_________________
No.2X7Y |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 11:04 Naslov sporočila: |
|
|
Hvala. Ja baje je kar ohranjen sicer pa priznam, da sem ga nabavil "na blef" nisem kaj dosti teh avtov takrat poznal. Še zdaj jih ne ne vem koliko.
Dihtungo pa le zamenjaj. Pravi šofer in dobre gume. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
WolfOz
Pridružen/-a: Tor Jun 2009 9:37
Prispevkov: 116
Kraj: Dravograd
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
WolfOz
Pridružen/-a: Tor Jun 2009 9:37
Prispevkov: 116
Kraj: Dravograd
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 12:39 Naslov sporočila: |
|
|
Pusti vzmeti - debelejši stabilizatorji so the way to go
_________________
No.2X7Y |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 12:53 Naslov sporočila: |
|
|
| UrbanD je napisal/a: |
sej se moj tut kr precej nagiba kljub temu da mam trše fedre not. se pa definitivno pozna razlika med serijskimi in temi k mam zdej =)
sam še vseen zgleda |
A ti se sekiraš kako izgleda ko voziš?  Glavno je handling in verjemi, da je tvoj avto sposoben peljati nizkih 59. Ti samo naštudiraj linijo, kje zavirati in kje in koliko gasa dodati... Če hočeš malo bolj stabilno rit z manj nagibanja bo treba res dati sway bar drugače pa jaz ne bi več kaj dosti na podvozju rihtal. Tudi pri sebi ne bom več storil kot menjaval gume. Sway bar edino, če bom kdaj imel preveč denarja. Ostalo pa lahko samo še vse ven vrževa ker s temi konji/težo pač ne moremo delati čudežev na Racelandu. No power without control. No kar se kontrole tiče je ima Clio dovolj in se bolj splača delati še na power to so pa pri tem avtu oreng €€€€. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Nos
Pridružen/-a: Čet Mar 2010 19:04
Prispevkov: 581
Kraj: ~Dolenjska~
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 12:59 Naslov sporočila: |
|
|
Ja se strinjam ja. Bova magar za drug let našparala pa naredla en group buy za zadnji ARB jz se morm pa mal pozanimat glede mapiranja.
@Nos: zadnji ARB pride tam mal nad 200EUR s poštnino se mi zdi. Angleži delajo neko kopijo Whitelineovega, drugač je pa le-te zo težko dobit.
_________________
Some say when he swims he paddle shifts... All we know is that he is called The Stig!
Renault Clio RS - Flame red - http://www.renault-klub.si/forum/viewtopic.php?t=27522
E: urban@renault-klub.si || W: http://www.urbanwebart.com
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
zizek
Pridružen/-a: Pet Mar 2007 14:33
Prispevkov: 497
Kraj: Lendava-Trimlini
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 14:21 Naslov sporočila: |
|
|
| UrbanD je napisal/a: |
sej se moj tut kr precej nagiba kljub temu da mam trše fedre not. se pa definitivno pozna razlika med serijskimi in temi k mam zdej =)
http://foto.omahens.net/fotografija/1125
sam še vseen zgleda |
Daj še en stabilizator zadaj kot mam jaz. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
kmetek
Član kluba
Pridružen/-a: Sob Okt 2008 17:43
Prispevkov: 1255
Kraj: Bloke (Notranjska) in LJ
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 22:07 Naslov sporočila: |
|
|
Ok, se opravičujem vsem profijem, ker je blo po očesu mojega slabovidnega sopotnika med 1:02 in 1:04 na štoparci
Ne mislim nič provocirat, samo kot laik sem med RS-om in serijskim 1.4 pričakoval večje razlike, pa očitno to res ni power track.
Pač nimam športnega avta, ne mi zamerit 
_________________
Kar izgubim na ravnini, nadomestim v ovinku |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 22:31 Naslov sporočila: |
|
|
| kmetek je napisal/a: |
Ok, se opravičujem vsem profijem, ker je blo po očesu mojega slabovidnega sopotnika med 1:02 in 1:04 na štoparci
Ne mislim nič provocirat, samo kot laik sem med RS-om in serijskim 1.4 pričakoval večje razlike, pa očitno to res ni power track. |
Lej ga kolk je prec ven padu?!? Ti hočeš reči, da ker si peljal nekje okoli 1:03 jaz s svojim 58,7 je zate te dobre 4 sekunde majhna razlika med avtoma oziroma med šoferjema?
Drmo ti je lepo napisal, da je na kilometrski zaprti progi, ki se jo vozi 1 minuto vsaka sekunda v resnici oreng razlika. In ker je proga zaprta ni nujno, da bo neka močna a neokretna krava (kaka nemška limuzina) imela dober čas in jo lahko prehiti majhen, švoh a okretnejši avto. Na kakšni drugi progi bi bile razlike med nekaterimi avti večje, nekateri pa bi višje na lestvici, nekateri nižje. V prometu na realnih cestah se pa itak ne dirka in dokazuje kdo ima najhitrejši avto. Skratka ne ocenjuj avte po časih na Racelandu. So le dober pokazatelj kateri avti so okretni na zaprtih ovinkih. Nič več. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
kmetek
Član kluba
Pridružen/-a: Sob Okt 2008 17:43
Prispevkov: 1255
Kraj: Bloke (Notranjska) in LJ
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 23:09 Naslov sporočila: |
|
|
Ni to letelo nate in razlika med recimo 1:03 in 0:59 je slabih 7%, za nekoga malo, za drugega veliko.
To kar si napisal vse drži in se čisto strinjam, vendar sem "primerjal" RS-a in serijskega 1.4 (ok, malo boljše gume), torej RS v nobenem primeru (če gledamo stock avte) ni na izgubi (ok, mogoče malo daljši menjalnik, ampak se itak ne šalta).
Pač sem se zmotil v razmišljanju da 170+KM, dobro podvozje in dober voznik je vsaj 10% hitreje od serijskega 100KM z malo boljšimi gumami in povprečnim voznikom, se še enkrat opravičujem
Če me nebi pogrel tist "uč" sploh ne bi pisal dalje Pač če sediš vsak krog enako (kar na ravnem ni težko) in pri isti točki (recimo rob strehe nad gostilno) v kotu šipe, pritisneš tipko, težko fališ več kot pol s. Mogoče nekdo ki ima prvič štoparco v rokah, ne pa nekdo ki ima za sabo par tisoč fotografij v motošportu.
Se ne hvalim in nobenga ne kritiziram, po odzivu sodeč samo preveč "na glas" razmišljam, se bom v bodoče zadržal
_________________
Kar izgubim na ravnini, nadomestim v ovinku |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Nos
Pridružen/-a: Čet Mar 2010 19:04
Prispevkov: 581
Kraj: ~Dolenjska~
|
| Objavljeno: 09 Avg 2010, 23:44 Naslov sporočila: |
|
|
kok sm jst opazoval na racelandu je najbolj primeren avto z kratko medosno razdaljo. kaki clio RS pa megane RS pa kaki Gti-ji
_________________
Življenje je prekratko, da bi vozili dolgočasen avto!!!
Drive the Change!
http://www.clioforum.net/forums/showthread.php?p=9198#post9198 |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
killah bee
DJ wanna bee...bzzz :D
Pridružen/-a: Pet Jun 2004 14:26
Prispevkov: 5807
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 06:59 Naslov sporočila: |
|
|
| Symon je napisal/a: |
| Drmo ti je lepo napisal, da je na kilometrski zaprti progi, ki se jo vozi 1 minuto vsaka sekunda v resnici oreng razlika. |
To pa ni res.... ker je povprečna hitrost manjša oz. na tem dirkališču majhna, je pot, ki jo narediš v sekundi tudi kratka.
recimo... na RL je lahko razlika 1 sekunde 4m, na grobniku pa 50m.... Ne dobesedno, ker nisem šel računat. Ampak pri nizki povprečni hitrosti se tudi razlika v metrih izgublja
Mislim, da kvasite neumnosti...
_________________
www.renault-sport.si
  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
nightmare
Član kluba z lepim 16Vjem
Pridružen/-a: Ned Mar 2007 20:21
Prispevkov: 2129
Kraj: Cerknica
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 07:22 Naslov sporočila: |
|
|
Kok so RSovci prec vn skočil.
Seveda je tu tudi 4s veliko(kdor ne verjame jih gre lahko probat nadoknadit, če mu uspe) je pa Kmetek le tel povedat da glede na ogromno razliko med avtomobiloma te 4s res ni tako zelo veliko.
Si imel ti Kmetek pa tudi dosti bolše gume od večine ostalih(predvidevam) tako, da bi bilo zanimivo videti čase ostalih na R888 ali pa tebe na nekih povprečnih vsakodnevnih gumah.
_________________
  |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
killah bee
DJ wanna bee...bzzz :D
Pridružen/-a: Pet Jun 2004 14:26
Prispevkov: 5807
Kraj: Ljubljana
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 07:34 Naslov sporočila: |
|
|
Seveda da je 4 sek. dost .... 66m pri povprečni hitrosti 60km/h izračunano na dolžino proge in povprečen čas 1min
Na grobniku bi bila razlika 4 sek. v metrih...149m
_________________
www.renault-sport.si
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Symon
Pridružen/-a: Pon Sep 2008 11:14
Prispevkov: 803
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 07:59 Naslov sporočila: |
|
|
| nightmare je napisal/a: |
| Seveda je tu tudi 4s veliko(kdor ne verjame jih gre lahko probat nadoknadit, če mu uspe) je pa Kmetek le tel povedat da glede na ogromno razliko med avtomobiloma te 4s res ni tako zelo veliko. |
Lej ne mislim se kregat ampak o tem govorim Killah. Daj malo pomisli no. 4 sekunde je na tej progi realno gledano ful razlike. Ni slišati veliko ampak night je lepo napisal, da probaj ti nadoknadit 4 sekunde. In teh 66m je velika razlika. Pomisli kje na RL bi bil po enem krogu un z 55 sekundami in kje un z 59 sekundami, če bi skupaj štartala in bi bila razlika 66 metrov. In kje po dveh krogih. Razlika bi bila očitna. In konec koncev bi bila avta na obeh progah (RL vs Grobnik) nekje na štartno ciljni ravnini, če bi bilo razlika obakrat samo 4sekunde. Ampak na Grobniku bi bila časovna razlika tudi večja ne bi bilo samo 4 sekunde tko, da ne fantaziraj in ne piši kot, da bi bilo na obeh progah ista razlika v času. To je isto kot bi napisal, da če je tu razlike 4s med Cliotom RS in Meganom RS bi bila taka razlika tudi na Nordschleife. Mislim, da vsi vemo, da bi na večjih progah prišla RSova konjenica bolj do izraza in bi na vsaki ravnini pridobil več kot tu v ovinkih in samo v 1 kilometru.
Kmetek in če si imel 1min, 3sekunde kaj naj rečemo za une z navadnimi Clioti in pod eno minuto v primerjavi s tabo pa praktično isti avto? Tu je toliko dejavnikov, da ne moreš kar posploševati. Boljše gume, bistveno bolj izkušeni šoferji... Malo poglej slike nekaterih avtov pa boš hitro dojel, da so mogoče imeli tudi gume za na pisto.
EDIT: Time attack je vsak mesec tako, da se le prijavite pa boste uradno merili čase pa videli kako lahko boste popravili čas za 1 sekundo. |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Drmo
Pridružen/-a: Pon Avg 2005 10:52
Prispevkov: 2958
Kraj: Zaplana->LJ Dravlje
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 09:23 Naslov sporočila: |
|
|
Kakšne klobase kvasite Ne morem verjet.
Čebela, pa kje si ti model? Prid kdaj peljat, pa boš pokazal kako je lahko 4 sekunde hitreje peljat. Recimo od mene, na navadnih gumah. Mam najboljši čas 57,7s, se pravi moraš ti peljat visokih 53s. Mislm da ti gre avto naravnost dost hitrej kot moj, tud peljat bi se moral hitreje, pospeševati iz ovinka hitreje, skratka boljši čas bi moral sigurno imet. Si pogledal kolk peljeta Mali ali pa Sokol?
Oprosti ampak 4 sekunde na taki progi je veliko.
_________________
http://jld-performance.blogspot.com/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Drmo.JR
Pridružen/-a: Ned Apr 2006 9:17
Prispevkov: 224
Kraj: ljubljana
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 09:32 Naslov sporočila: |
|
|
Ah fantje, dejmo se raj fajn met na teh eventih in sproščat adrenalin, za kar je tudi namenjen ta event.
_________________
http://jld-performance.blogspot.com/ |
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
rontajzel
Član kluba
Pridružen/-a: Čet Avg 2007 9:23
Prispevkov: 160
Kraj: Krško/Ljubljana
|
| Objavljeno: 10 Avg 2010, 13:49 Naslov sporočila: |
|
|
| Drmo.JR je napisal/a: |
| Ah fantje, dejmo se raj fajn met na teh eventih in sproščat adrenalin, za kar je tudi namenjen ta event. |
Lepo napisano
_________________
Naši trije Renaulti:
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
UrbanD
Podpredsednik kluba
Pridružen/-a: Čet Mar 2008 17:03
Prispevkov: 1235
Kraj: Ljubljana
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
Drmo.JR
Pridružen/-a: Ned Apr 2006 9:17
Prispevkov: 224
Kraj: ljubljana
|
|
| Nazaj na vrh |
|
|
|
pa to bi lahko lubenico stlaču med gumo in blatnik v ovinku 
