visoki obrati popravljeni za enkrat laguna 2.0 16v 2005

[kyosho]

Pozdravljeni
Včeraj sem bil pri mehaniku ker mi avto zjutraj ko ga prižgem laufa na 1600 do 1800 obrati. Ko se malo segreje obrati počasi padajo. Padejo na 1200 pa čez par sekund zopet na 1600 in tako zafrkava vse dokler se čisto ne segreje. Ko se segreje do max. ima normalne obrate. Priklop na tester je pokazal napako df109. To bi naj bilo nekaj z loputo. Mehanik pravi da tega ne bo diral ker je zakomplicirano. Prosim za kakršno koli pomoč ali obrazložitev te napake. Aja pa menjal sem senzor temperature vode ker sem na njega sumil pa ni nič drugače. Cevke sem vse preveril in ni lufta 100%.
Hvala že v naprej.

lp, Andrej

[kyosho]

A ve kdo.

[Spula]

Se je loputa čistila in po čiščenju prilagodila? Kakšni so konektorji na loputi in pedalu za gas? Se je po menjavi senzorja temp. prezračilo hladilni sistem? Kakšen je kontekst napake?

[kyosho]

Ne loputa se ni čistila. Danes sem preveril konektorje na loputi in gasu in malo vse premigal. Senzor je v sekundi vzel ven in novega noter tako da ni bilo potrebe po prezračevanju. Zjutraj bom videl če je kaj drugače.
Hvala na pomoči.

[kyosho]

Včeraj sem odklopil konektorje na loputi in pedalu za gas vse prepihal malo premigal in danes zjutraj normalni obrati 1200 in čez nekaj časa minuta na 800. Malo sem tudi potolkel po ohišju od gasa. Bom poročal če bo tako delovalo konstantno.
Hval Spula za namige in lep pozdrav.

[Shusuglao]

povej če bo še kaj zajebavalo, na naši laguni (isti motor, letnik '03) tudi kar naprej javlja neko napako na povezavi med pedalom in loputo, samo se ne spomnim katero kodo je napisalo
potem začne nabijat obrate tam nekam do 3000, cela žurka če si slučajno na avtocesti
pomaga nekaj od tega: ugasniti in prižgati avto, brisanje napake s testerjem, odklop in čiščenje konektorjev na pedalu, loputi ali računalniku, odklop akumulatorja
potem dela 5 minut ali pol leta, kakor se odloči

[kyosho]

eno jutro je delalo, danes zjutraj zopet ne. Mene zafrkava dokler se ne zagreje. Primer. Danes zjutraj prižgem in začne laufat na 1600- 1700 ga pustim pol minute malo mrdnem gas in pade na 1000-1100. Polj peljem in pridem na križišče in zopet na 1500 ali 1700. malo pipnem gas in pade na 1000 ali na manj odvisno koliko je avto segret. Polj ga recimo vgasnem in ga prižgem čez 10 minut (otroka peljem v vrtec) in takoj dela na cca 700. Tudi cel dan dela v redu tudi če se popolnoma ohladi. Edino zjutraj zafrkava. Očitno je nekaj na loputi ali na pedalu za gas. Javim ko kaj novega ugotovim ker mi seveda hudič ne bo dal mira dokler to ne rešim.

[Samojed]

Poskusi (lahko z wd-jem) takrat ko ti nori na obratih malo pošpricati okrog lopute ter na spoju plastičnega dela sesalnega kolektorja z aluminijastim. Na teh mestih so gumijasta O tesnila in možno je tudi to, da ti nekje vleče zrak. Poskusiti ni greh.

[kyosho]

Je že mehanik šprical vendar takrat ko normalno dela in ni bilo zaznati da bi kakšno tesnilo spuščalo. Mogoče bi moral zjutraj ko je mrzel in dviguje obrate.
Hvala vseeno.

[Spula]

Pri Lagunah 2 je bil dostikrat problem pri konektorju lopute in pa pri pedalu za plin. Najbolje pine "skup stisnt" in pa preverit maso.

[kyosho]

Še enkrat sem pregledal konektorje na loputi in gasu ter jih malo stisnil da je boljši stik in sedaj dva dni dela kot mora. Upam da bo delovalo dolgoročno.
Hvala vsem na pomoči.

lp, Andrej