Prenašanje "dodatnih" delov iz clia na clia

[Storz]

Če so iste dimenzije in isti et in ista dimenzija gum in ista širina nerabiš ponovno homologerat !

[mateichk]

Če so iste dimenzije in isti et in ista dimenzija gum in ista širina nerabiš ponovno homologerat !

Si prebral moj post? Napisu sm če je je drugi ET

[Storz]

spregledov.. ja je res bluzijo za bz..

aja sm neki cajta nazaj klicov na lpp kako je, če prpeleš sabo več feltn za homologacijo naprimer 14" in 15" (pač za klio 1 ke je v originalu 13) in je reku, da če jih premonteram tm baje gre zadeva čez za eno ceno.. Problem pa je ker ponavad neveš kakšne bojo potem nasledne feltne katere si boš zaželev (razlčn et kot v tvojm primeru)

Dreml v roke pa zbrust označbo za et iz feltne pol pa nej išče polcaj ker če al pa predelaš, da piše ustrezna številka

[archer19]

Hm če dam na katro dodatne okrogle meglenke mi ni treba homologirat al kako? gre za univerzalne meglenke.

[Storz]

ja ok ampak govorimo o tistih kateri se zapičjo v malenkosti.. ker če maš probleme jih maš s temi.. ker z normalnimi jih nimaš..

[schik]

Na večini feltnah je ET skrit in piše iz notranje strani feltne. Recimo jaz pri meganu sploh nimam napisanega ET-ja. Je pa zapisana širina platišča 7J, ki pa tudi ni vidna iz zunanje strani.

[Storz]

OK roko na srce velik policajev ne znajo razbrat ETja sploh ce je napisan mal drugac. Te pa posle brez problema na izredni tehnicni

Ja sej izredn tehnični je problem hehe ker tm ti bojo pa še usako malenkost pregledal tm ga pa ponavad najebeš.. tko da ja raj homologerat pa je..

[Stupo]

OK roko na srce velik policajev ne znajo razbrat ETja sploh ce je napisan mal drugac. Te pa posle brez problema na izredni tehnicni

Ja sej izredn tehnični je problem hehe ker tm ti bojo pa še usako malenkost pregledal tm ga pa ponavad najebeš.. tko da ja raj homologerat pa je..

Če imaš tako dimenzijo gum, kot je vpisana v homolomo kartončku, te sigurno ne bo poslal na izrednega tehničnega.

[Stupo]

Morate met v mislih, da homologacijska oznaka in VIN vsebujeta vse podatke o tem kakšno je vozilo prišlo iz tovarne. Če so že tam namestili spojler ipd. bi to moralo biti razvidno v bazi. Vse naknadne spremembe je potrebno homologirati.

Tako je bilo meni rečeno, ko sem se zanimal za isto zadevo. In pa še dodatek, vse dimenzije (platišča in pnevmatike) morajo biti skladne z vpisom v homologacijskem kartonu. Odstopati smeta zgolj nosilnost in hitrostni razred, in sicer v razred višje (večja nosilnost, višja dovoljena hitrost).

Možno, da pri novejših vozilih.
Za 15 let starega Cliota, pa dvomim, da bodo dobili podatek, če je prišel iz tovarne z ali brez spojlerja.

[Storz]

Jah kukr sm sluišov na tehničnm imajo use podatke o avtu če ma bunko spojlr itd.. tko, da nevem

[clio open]

Če ni podatka, vrjami, da bo privzeto, da je v osnovi brez, pa se ti potem je.. in išči potrdila pri tehnični službi Renault. Edino, če so toliko dovzetni, da jih bodo prepričale fotografije na google (i.e. clio 16s, RTi itd.).